Le train épicloïdal du triporteur Cyclauto transforme la transmission, garantissant une conduite à la fois fluide et performante.
Le Cyclauto est un triporteur conçu sur le modèle d’un semi-remorque. Cette conception lui permet d’offrir une solution de mobilité urbaine idéale, combinant modularité, démontabilité et efficacité. Adapté aussi bien à un usage professionnel que personnel, il répond aux besoins de chacun tout en constituant une alternative écologique et pratique aux véhicules traditionnels. Grâce à une architecture optimisée, le Cyclauto allie maniabilité, capacité de charge et confort de conduite, le rendant parfaitement adapté à la logistique urbaine, aux artisans ou aux particuliers en quête d’un transport polyvalent.
Pourquoi un train épicycloïdal?
La géométrie du Cyclauto place le cycliste très près de la roue avant directionnelle, de sorte que l’axe du pédalier soit concentrique avec celui de la roue. Cette configuration rend l’intégration d’un train épicycloïdal dans le moyeu de la roue avant particulièrement pertinente, permettant ainsi au cycliste de bénéficier de trois vitesses optimisées pour une conduite fluide et efficace.
Conception du train épicycloidale
Après avoir calculé les rapports de réduction nécessaires pour le développement des trois vitesses, nous avons dimensionné les engrenages en déterminant le module, le nombre de dents et le matériau approprié pour chacun.
Le poids étant un critère primordial pour un vélo, nous avons, partout où cela était possible, utilisé des aluminiums haut de gamme de type 7075, alliant légèreté et performance mécanique. Les cliquets et roues crantées sont, quant à eux, fabriqués en acier allié à haute teneur en carbone, apte à la trempe afin d’assurer dureté, longévité et finition haut de gamme.
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